数据表明，电带上大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。

在前年的触宝年会上，飞机我做了一场激情演讲。最终我们选择了坦诚相对，托运召集了公司的所有Lead，告诉大家我们面临的危机，并坦言需要大家的患难与共。

他说那场演说让很多员工产生了误解，电带上认为是公司对自己的不信任。我要求下属做到的，飞机我也必定以身作则，没有特权。特别令人意外的是，托运我的本意是针对那些业绩不达标的员工，却打击了优秀员工的积极性。

为了快速发展，电带上画饼、打鸡血、甚至洗脑式的激励是不可避免的，可有时候做过头了会适得其反。当你站在一个居高临下的角度去说教时，飞机他们的第一反应可能是：又是套路!如何做到有效的激励，这是一个很难的课题。

在决定撰文前，托运我纠结了很久。

的确，电带上文章的观点挑不出什么毛病，创业就是高风险，创业公司需要吸引的就是那些愿赌服输的人才。那么，飞机教育类网站建设从哪些方面考虑，又该如何做运营。

教育类网站建设最终要还是机构本身在自身下功夫，托运做运营，这才是最好的运营方式。二、电带上网站上线之后就需要针对网站内容进行建设，由于孩子教育都是父母帮忙找甚至报名。

电话咨询：飞机15090243397   想了解更多教育类网站交易信息请访问A5交易：飞机http://www.a5.net/forum-266-1.htmldocument.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。教育类行业，托运特别是培训机构还是要根据企业本身情况和学生能力不同做出指导。