聪明的同学可能看出来了，电带上上边的两点，分别是toC和toB的业务逻辑。

当然，飞机优秀创作者有绿色通道不代表什么，飞机但在上述平台上，做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接，很快就能将账号做起来，从而保证每天稳定的收益。即便是做了PR，电带上也对媒体充满敬畏，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解，认为写作(写稿)本该如此。

多年前，飞机王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。对于机器初审的平台来说，电带上骗过机器模型就行，电带上但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。飞机笔者的稿子就曾经多次被机器建议“修改标题”。

虽然跟很多办公室白领认知不符，电带上但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看，电带上影响了平台的品质和调性，最关键的是，低劣内容影响用户的信任度，并且把流量集中化，这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说，无疑是致命的。人海战术，飞机只要能骗过机器，飞机或者博到认同，真实性如何，按照那位朋友的话说：“除了明星本人知道，谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢，有时候连明星自己都不知道，前一天还否认出轨，第二天就被人抓到现行，谁知道呢?”比如前不久，周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》，同样的内容，结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人，引万人围观》，同样引得大量网友围观。

 这中间虽然没有利益交换，电带上但双方默认的游戏规则是，电带上我免费撰稿，平台负责推荐，一旦平台推荐，按不同的推荐等级，能获得不同的收益，一篇被推荐的稿子，少则几百，多则上千，像企鹅自媒体的推荐渠道，就有QQ浏览器、QQ公众号、腾讯视频、腾讯新闻、天天快报等5个推荐位，几千万的阅读量很轻松。

UC震惊部的事情相当于戳破了一个泡沫，飞机即UC头条号上很多内容官方默许标题党，标题党这这件事其实是饮鸩止渴，但经不住流量的诱惑。……所以，电带上2017年将是进一步挤压泡沫的时代，也是价值回归的时代。

在这种经济的动荡和危机中，飞机很可能有新巨头横空而出、重建秩序，正如过去20年中国互联网反复证明的那样。一个企业生命周期是20-30年，电带上这一年的痛是很短的时间，我们经历过冬天，所以不害怕。

即使强大如Facebook，飞机也抵挡不住WhatsApp和Snapchat的崛起，即使微信已成流量黑洞，也阻止不了今日头条、快手、WiFi万能钥匙的突围。在年初的一封公开信中，电带上陈大年提到：电带上“经济的快速冷却终结的是一个时代的泡沫，许多依靠故事、依靠投资活着的公司将会死去，而脚踏实地、真正自强不息的公司却因此获得了丰足的养料。